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产品简介:在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。

编辑本段工作原理

  雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换雨刷的动作速度,而是对雨刷的动作速度做无级调节。它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的光线就越少,其结果是雨刷动作越快。

编辑本段功能特性

  8501型 Rain-TripTM雨量传感器 功能特性
  可安装在高处的托架上或通过底部的½"接头管螺纹安装
  停止灌水的降雨量档位在3~25mm之间,调节简单;可与大多数品牌的控制器兼容(备有常开和常闭式接线端);配备7.6m的连接线,避免雨天不必要的灌水;仅适用于低电压灌溉控制系统

编辑本段红外散射式雨量传感器工作原理

  红外散射式雨量传感器分成了几个不同的部分,光学元件(Optical Element)通过硅胶垫粘贴在前挡风玻璃的内侧,通常在内视镜支架座的下方。发射管、接收管在雨量传感器的PCB板上,雨量传感器通过机械锁止机构固定在光学元件上。通常,光学元件、传感器、内视镜支架会由一装饰盖整个包住,从乘客舱内看不出任何区别,在视觉上不会对驾驶员造成任何影响。由图可以看出,光学元件的导光面为一抛物面,这样如果发射管、接收管均放置在抛物面的焦点上的话,则通过光学元件入射到挡风玻璃上的光线可以认为是平行光线。雨量传感器为相对量测量,在玻璃表面干燥的情况下,认为发射管发出的光平行入射到挡风玻璃上后被100%反射 回来,通过光学元件汇聚后由接收管接收。在前挡风玻璃外表面干燥的情况下,首先对传感器进行初始化,由此可以得出在固定发射电流情况下接收的光强度。在这种情况下,光的强度通常比较高。
  

红外散射式雨量传感器工作原理

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